【名词&注释】
自然现象(natural phenomena)、机器设备(machinery equipment)、实际操作能力(practical operation ability)、实际承运人(actual carrier)、监督程序(supervisory procedure)、远洋运输(ocean shipping)、船舶所有人(shipowner)、承运人责任(carrier liability)、不可避免(inevitable)、我国《海商法》
[单选题]中国远洋运输公司联运提单规定,对于货物运输造成的损害,当货方向承运人的受雇人员提出赔偿时,承运人的受雇人员提单赋予承运人的权益().
A. 不享有
B. 享有
C. 在一定条件下享有
D. 以上说法均不正确
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[单选题]按照IM0港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括()。①进行消防和弃船演习;②对驾驶台的设备的实际操作能力;③检查关键船员间能否进行语言交流;④对机器设备的实际操作。
A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②④
[单选题]根据有关国际公约的规定,船上(对所有船舶而言)需要持有的证书和文件是()。
A. 登记证书
B. 国际吨位证书
C. 国际载重线证书
D. ABC都是
[单选题]根据我国《海商法》规定,即使救助成功,救助人也无权获得救助报酬的是()。
A. 接到求救信号后,即开始救助的救助人
B. 不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人
C. 只救了船舶但无救助船的救助人
D. 以上的救助人都无权获得救助报酬
[单选题]载货船舶航行时的必备单证是指()。
A. 装货清单
B. 装货单
C. 载货清单
D. 载货运费清单
[单选题]船长在接受保函时().
A. 必须征得承运人的同意
B. 只能接受符合航运习惯的保函
C. 应把接受保函的情况记在B/L上
D. 以上三者都不对
[单选题]在船舶碰撞后的举证中,一船举证所证明的他船过失一般是().
A. 驾驶船舶中的过失
B. 管理货物中的过失
C. A+B
D. 以上都不对
[单选题]根据油污损害民事公约规定,船舶所有人(shipowner)如证明污染损害是()所致时,便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为,或特殊的、不可避免(inevitable)的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害;②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害;③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害;④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的,或者由于该人的疏忽所造成的损害.
A. ①-④
B. ②-④
C. ①—③
D. ①②
[单选题]在多式联运中,采取承运人与实际承运人责任(carrier liability)制方式可能对承运人最为不利().
A. 统一责任制
B. 网状责任制
C. 分段责任制
D. 其他责任制
[单选题]在航次租船合同下,船舶的实际载货量是根据以下情况确定的().
A. 是承租人与出租人在合同中约定的
B. 是由承租人在合同约定范围内根据情况确定
C. 是由出租人在合同约定范围内根据情况确定的
D. 是船长在合同约定范围内通过宣载确定的
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