截面螺距是桨叶上同一半径截面上的（）的算术平均值。

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、环氧树脂(epoxy resin)、业务水平(professional level)、平均值(average)、船舶动力装置(marine power plant)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、静平衡试验(static balance test)

[单选题]截面螺距是桨叶上同一半径截面上的（）的算术平均值。

A. 局部螺距
B. 桨叶螺距
C. 总平均螺距
D. 部分螺距

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学习资料：

[单选题]船舶动力装置可靠性好的设计，主要应考虑到（）。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件；Ⅱ.分析部件的不同连接方式；Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平

A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]MANB&W5S60型船用柴油机气缸套^{(engine cylinder liner)}最大内径增量为2.4mm，则最大缸径为（）。

A. 562.4mm
B. 602.4mm
C. 58.4mm
D. 62.4mm

[单选题]带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为（）。

A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年

[单选题]当小型船舶的螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。

A. ＜1.5
B. ＞1.5
C. ＜4.5
D. ＞4.5

[单选题]除镍铝青铜桨外，其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行（）处理。

A. 着色探伤
B. 静平衡
C. 退火
D. 清洁

[单选题]螺旋桨桨叶变形后，除经校正修理使之符合叶形要求外，还应进行（）处理。Ⅰ.修整磨光；Ⅱ.着色探伤；Ⅲ.测螺距；Ⅳ.静平衡试验^{(static balance test)}；Ⅴ.退火。

A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]The most important factor that causes the wear of the engine parts is （）.

A. excessive heat
B. friction
C. oxidation
D. high pressure

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