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超大型船舶在锚泊时,抛锚时多采用(),余速控制在()。

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    法律效力、承运人(carrier)、排水量(displacement)、等待时间(waiting time)、超大型(super large)、托运人(shipper)、附加惯性矩、合同范本(model contract)、侥幸心理(mind of fluke)、人为失误(human error)

  • [单选题]超大型船舶在锚泊时,抛锚时多采用(),余速控制在()。

  • A. 普通退抛法,1.0kn以下
    B. 普通退抛法,0.5kn以下
    C. 深水退抛法,1.0kn以下
    D. 深水退抛法,0.5kn以下

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关:().
  • A. 超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍
    B. 超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍
    C. 超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍
    D. 超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍

  • [单选题]关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小,下述正确的是:().
  • A. 随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩减小
    B. 随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩减小
    C. 随着水深的变浅,附加质量减小,附加惯性矩增大
    D. 随着水深的变浅,附加质量增大,附加惯性矩增大

  • [单选题]狭窄航道,双车船于航进中发生向右偏转,为纠正偏转,可采取:().
  • A. 左车加速
    B. 左车减速
    C. 右车减速
    D. 右车停车

  • [单选题]根据MARPOL公约附则Ⅳ的规定,船舶生活污水是指()。Ⅰ.厕所和小便池的排出物;Ⅱ.病房的面盆、洗澡盆的排出物;Ⅲ.装有活畜禽货处所的排出物;Ⅳ.混有上述排出物的其它废水。
  • A. Ⅰ~Ⅲ
    B. Ⅰ~Ⅳ
    C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
    D. Ⅱ~Ⅳ

  • [单选题]容易造成人为失误(human error)的几种不良心态:()。
  • A. 侥幸心理(mind of fluke)
    B. 盲目自信与麻痹心理
    C. 逞能好强心理
    D. 以上都是

  • [单选题]在通常情况下,签发的提单有正本和副本之分,()。
  • A. 正本提单与副本提单具有相同的法律效力
    B. 正本提单可用来提货,副本提单仅是为了货主业务上的便利
    C. 副本提单上印有提单条款,规定了承运人与托运人之间的权利、义务
    D. 正本提单可用来提货,副本提单则用来处理货损、货差索赔

  • [单选题]“波尔的姆”和“土产格式”合同范本(model contract)均规定,承租人按每()支付租金。
  • A. 30天
    B. 日历月
    C. 季度
    D. 半年

  • [单选题]在定期租船条件下,当停租事由发生后,承租人可以停止支付租金的时间,应为由于停租的原因而()。
  • A. 损失的装卸时间
    B. 损失的航行时间
    C. 损失的营运时间
    D. 增加的等待时间

  • [单选题]《国际海上避碰规则》适用的船舶().
  • A. 在公海上的一切船舶
    B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船
    C. 除内河船舶之外的任何船舶
    D. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶

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