起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）

【名词&注释】

飞行员(pilots)、设定值(set value)、向左转(left flank)、升降舵(elevator)、自动驾驶(automatic driving)、扰流板(spoiler)、非正常(non-normal)、减速板(speed brake)、向右转(right turn)

[单选题]起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）

A. A、襟翼/缝翼不在起飞形态
B. B、俯仰配平不在起飞范围内
C. C、L/R侧杆故障

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学习资料：

[单选题]飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入，这些计算机是（）

A. A、3部ELAC、2部SEC、2部FAC
B. B、2部ELAC、3部SEC、2部FAC
C. C、2部ELAC、3部SEC、3部FAC

[单选题]如果一部SEC失效，相应的扰流板会自动（）

A. A、收回
B. B、定中
C. C、保持在失效时的位置

[单选题]当飞机从非正常^(non-normal)姿态中改出时，生效的飞行操纵俯仰法则是（）

A. A、没有保护但有自动配平的备用法则
B. B、有保护也有自动配平的备用法则
C. C、没有保护也没有自动配平的备用法则

[单选题]当迎角保护生效时，THS的设置限制在飞机进入该保护时的设定值和机头下俯3.5°之间（）

A. A、飞行员可以超控该限制
B. B、飞行员和系统都可以超控该限制
C. C、飞行员和系统都不能超控该限制

[单选题]如果一个升降舵故障，那么扰流板会（）

A. A、全部受抑制
B. B、不会受抑制
C. C、只有3号和4号扰流板被抑制

[单选题]飞机在地面跳跃时，油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在（）

A. A、放出位
B. B、收回位
C. C、地面扰流板收回而空中减速板^{(speed brake)}伸出

[单选题]APPU是（）

A. A、不对称位置传感器组件，测量左右机翼之间的不对称
B. B、反馈位置传感器组件，为SFCC反馈位置信息
C. C、指示位置传感器组件，为ECAM提供位置数据

[单选题]在飞行中，飞机需要向左改变航向时应（）

A. 蹬左脚蹬；向右转^{(right turn)}驾驶盘
B. 向左转驾驶盘；蹬左脚蹬
C. 向左转驾驶盘；蹬右脚蹬
D. 蹬右脚蹬；向右转^{(right turn)}驾驶盘

[单选题]有些飞机的飞行操作系统中装有舵面锁定机构（舵面锁），可将舵面锁定在一定位置，舵面锁是在（）

A. 大风天飞机停放时使用，以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损
B. 大风天平飞时使用，以保持飞机的稳定飞行
C. 地面停放和大风天的滑行时使用
D. 大风天滑行和大风天地面停放时使用

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