【名词&注释】
航空运输(air transportation)、技术经济性(technology and economy)、运行状况(operation status)、航空器(aircraft)、航空公司(airlines)、国际民用航空、退票费、芝加哥(chicago)、总任务(general assignment)、业务性
[判断题]对民俗、习惯和文化有差异的旅客提供差异服务会引起旅客的不满,从而降低航空公司的档次。
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学习资料:
[单选题]航班载运率反映了()
A. A、飞机载运能力的利用程度
B. B、航空运输生产的总任务(general assignment)
C. C、飞机技术经济性能
D. D、航班实施运行状况
[单选题]建立的PNR必须带有()
A. A、姓名组、航段组、联系组、出票组、责任组
B. B、姓名组、航段组、联系组、出票组
C. C、姓名组、航段组、联系组、责任组
D. D、姓名组、航段组、联系组
[单选题]在芝加哥(chicago)国际民用航空会议上,美国提出的第五种业务权是()
A. A、飞越一国领土而不降停的自由或权利
B. B、在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利
C. C、在一国领土上装上前往或来自任何其他国的客、货、邮的自由或权利
D. D、在一国领土上做非业务性降停的自由或权利
[单选题]指定运输的旅费证的价值限额为()
A. A、USD750或等值货币
B. B、USD350或等值货币
C. C、该项运输的实际价值
D. D、CNY750或等值货币
[单选题]团体旅客购票后,在航班规定离站时间以后自愿要求退票,()。
A. A、收取客票价10%的退票费
B. B、收取客票价30%的退票费
C. C、收取客票价50%的退票费
D. D、机票作废
[单选题]在芝加哥(chicago)国际民用航空会议上,美国提出的第三种业务权是()
A. 飞越一国领土而不降停的自由或权利
B. 在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利
C. 在一国领土上装上或卸下前往或来自任何其他国的客、货、邮的自由或权利
D. 在一国领土上作非业务性降停的自由或权利
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