北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（）

【名词&注释】

承运人(carrier)、货物运输(freight transportation)、代理人(agent)、美国政府(american government)、北半球(northern hemisphere)、船舶所有人(shipowner)、轮机长(chief engineer)、托运单(booking note)、书面通知(written notice)、实践中(practice)

[单选题]北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（）.

A. 偏顶浪航行
B. 偏顺浪航行
C. 滞航
D. 漂航

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学习资料：

[单选题]实践中^(practice)，当船长决定主机定速时一般应如何通知机舱（）。

A. 书面通知^{(written notice)}机舱
B. 先摇车钟，然后再用电话通知机舱
C. 派值班水手通知轮机长^{(chief engineer)}
D. 先用电话通知机舱，然后再摇车钟

[单选题]1990年美国油污法规定，因天灾、战争等原因造成的污染损害，则船舶所有人（）。

A. 可以免责
B. 不能免责
C. 只有船方能提供关于清除活动的一切合理的合作证据才能免责
D. 由美国政府决定

[单选题]承运人或其代理人如接受托运，并在（）上签认后，海上货物运输合同即告成立。

A. 托运单^{(booking note)}
B. 收货单
C. 运输合同
D. 提单

[单选题]某国在其沿海水域设立的分道通航制区域（）.

A. IMO必须采纳
B. IMO可以采纳
C. 如有分道通航制区域在该国的领海，则IMO必须采纳
D. 如有分道通航制区域在该国的内水，则IMO不得采纳

[单选题]一船的速度是否为安全航速，主要考虑：（）.Ⅰ、能否采取适当有效的行动Ⅱ、能否在适合当时环境和情况下的距离内把船停住Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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