前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为（）.

【名词&注释】

平流层(stratosphere)、计算公式(calculation formula)、大气压力(atmospheric pressure)、空气密度(air density)、气动力(aerodynamic force)、对流层顶层、扰流板(spoiler)、大气层(atmosphere)

[单选题]前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为（）.

A. A、消除前缘气流分离使后缘襟翼效果加强
B. B、在前缘产生向前的气动力分量以抵消后缘襟翼产生的阻力
C. C、前缘襟翼伸出遮挡气流对后缘襟翼的冲击避免结构损坏
D. D、减缓气流到达后缘襟翼的速度避免后缘襟翼气流因高速而分离

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学习资料：

[多选题]现代民航客机一般巡航的大气层^(atmosphere)是（）.

A. A、对流层顶层
B. B、平流层顶层
C. C、对流层底层
D. D、平流层底层

[单选题]计算动压时需要哪些数据？（）.

A. A、大气压力和速度
B. C、空气密度和阻力
C. C、空气密度和速度
D. D、空气密度和大气压

[单选题]克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度（）.

A. A、前缘部分下表面向前张开一个角度
B. B、前缘部分向下偏转
C. C、前缘部分与机翼分离向前伸出
D. D、前缘部分下表面向内凹入

[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.

A. A、阻力不变。
B. B、阻力减小。
C. C、阻力也随着增大。
D. D、阻力先增加后减小。

[单选题]造成副翼反效的根本原因是（）.

A. A、副翼零位置校装时偏差过大
B. B、副翼偏转角度与操作输入不符左右
C. C、副翼偏转角度差偏离设计值
D. D、机翼刚度不足产生扭转

[单选题]随动补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.

A. A、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。
B. B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。
C. C、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。
D. D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向傍转。

[单选题]地面扰流板^(spoiler)与飞行扰流板^(spoiler)的区别是（）.

A. A、地面扰流板^(spoiler)在机翼外侧，只在地面用，而飞行扰流板^(spoiler)在内侧，只在空中使用
B. B、地面扰流板^(spoiler)在机翼内侧，只在地面使用，而飞行扰流板^(spoiler)在机翼外侧，空中地面都能使用
C. C、地面扰流板^(spoiler)在空中，地面都可使用，飞行扰流板^(spoiler)只在空中使用
D. D、地面扰流板^(spoiler)只在起飞和着陆使用，飞行扰流板^(spoiler)只在爬升或巡航时使

[多选题]飞机正常水平转弯的倾斜角度受到下列哪些条件限制？（）.

A. 飞机的结构强度
B. 最大升阻比
C. 发动机的推力
D. 飞机的临界迎角

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