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汽车基础件产生变形的主要原因是受到()作用而导致的。

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    内应力(internal stress)、混合气(mixture)、曲轴箱(crankcase)、磨损失效(wear failure)、基础件(basic part)、汽车离合器(automobile clutch)、最低温度(minimum temperature)、端面圆跳动

  • [多选题]汽车基础件产生变形的主要原因是受到()作用而导致的。

  • A. A、内应力
    B. B、外应力
    C. C、外力
    D. D、扭矩

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  • 学习资料:
  • [单选题]冷却系节温器开启最低温度(minimum temperature)和节温器主阀全部开放的温度分别是()。
  • A. A、56和70
    B. B、76和86
    C. C、86和90
    D. D、90和100

  • [单选题]检测汽车离合器(automobile clutch)从动盘时,只要测量其()误差即可。
  • A. 端面平面度
    B. B、圆度
    C. C、端面圆跳动
    D. D、端面垂直度

  • [单选题]着火延迟期占全部燃烧时间()%
  • A. A、5
    B. B、10
    C. C、15

  • [多选题]汽车发动机汽缸磨损失效后,会导致()冲击振动
  • A. A、油耗激增
    B. B、承载能力下降
    C. C、曲轴箱窜气
    D. D、机油烧损
    E. E、漏水

  • [多选题]电喷发动机正常工作必须具备的条件是()
  • A. A、要有足够的点火高压
    B. B、恰当的混合气空燃比
    C. C、正确的点火正时
    D. D、正常的气缸压缩压力

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