主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应

【名词&注释】

减速器(reducer)、驱动轮(driving wheel)、变速器(transmission)、二行程发动机、桑塔纳(santana)、变传动比(variable ratio)、活塞环开口(piston ring joint)

[判断题]主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。

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学习资料：

[单选题]进气管负压随海拔升高而（）。

A. 增高
B. 降低
C. 不变

[多选题]变速器的功用有（）。

A. 改变传动比^{(variable ratio)}，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
B. 发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶
C. 利用空挡，中断动力传递，以便发动机能够起动、怠速
D. 便于变速器换挡或进行动力输出

[单选题]关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。

A. 安装活塞环时，各道环的开口要上下对正
B. 安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正
C. 应检查活塞环表面有无拉伤痕迹
D. 用塞尺测量活塞环侧隙

[单选题]桑塔纳气缸缸径修理尺寸有三级：＋0.25、＋0.50、（）

A. ＋0.75
B. ＋1.00
C. ＋1.25
D. ＋1.50

[单选题]EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口^{(piston ring joint)}应错开（）

A. 90°
B. 180°
C. 270°
D. 360&deg

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