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下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火()

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    系统故障(system fault)、离合器(clutch)、系统控制(system control)、零件图(part drawing)、平均速度(average velocity)、工作方式(working mode)、火花塞(spark plug)、经济性。、不可能(impossible)、分电器(distributor)

  • [单选题]下列哪个元件故障不可能(impossible)引起怠速时发动机熄火()

  • A. A、火花塞(spark plug)
    B. B、积碳
    C. C、喷油器
    D. D、分电器(distributor)

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  • 学习资料:
  • [单选题]位于进气机匣5点钟位置的Pt2传感器将信号输入到:()
  • A. 燃油调节器和PRBC放气活门
    B. 燃油调节器
    C. PRBC放气活门
    D. 大气数据计算机

  • [单选题]放气超控活门的作用是:()
  • A. 由PRBC系统控制放气防喘
    B. 当迅速减速时,控制放气活门打开放气,防止喘振
    C. 当PRBC系统故障时,使用放气超控活门使放气活门放气防喘
    D. 由燃调控制、操纵PRBC系统

  • [单选题]活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在()会产生活塞敲缸。
  • A. A、温度高时
    B. B、温度低时
    C. C、怠速时
    D. D、高速时

  • [单选题]()是汽车动力性的总指标
  • A. A、最高车速
    B. B、加速性能
    C. C、平均速度
    D. D、加速时间

  • [单选题]同压力弹簧离合器相比,膜片弹簧离合器的优点是()。
  • A. A、自动工作方式
    B. B、不需要停车
    C. C、踩踏板所需力较小
    D. D、集中矫正性能

  • [单选题]变速器的润滑方式采用()润滑。
  • A. 飞溅
    B. 轴心润滑
    C. 涂抹
    D. 分离润滑

  • [单选题]本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机()的变化作出相应的实时调整,从而提高发动机的动力性和经济性。
  • A. 转速
    B. 负荷
    C. 节气门开度

  • [单选题]零件图的数字的单位是(),一般不标出。
  • A. m
    B. cm
    C. mm
    D. dm

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