一艘货船，机舱内有一油管布置在主配电箱上方。航行途中，油管泄

【名词&注释】

含油量(oil content)、永久性(permanent)、配电箱(distribution box)、为什么(why)、散货船(bulk carrier)、指示器(indicator)、报警装置(alarm device)、制造厂(manufacturer)、具体情况(concrete conditions)、防污染设备

[多选题]一艘货船，机舱内有一油管布置在主配电箱上方。航行途中，油管泄漏，油滴到主配电板上，造成全船供电故障。问按法规，可以采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）

A. 油管改路，不从主配电箱上方及后面通过。
B. 油管改路，不从主配电箱上方及前面通过。
C. 油管加厚。
D. 主配电箱上安装足够大的油密的防护板。

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学习资料：

[单选题]一艘350总吨的货船，航区为沿海，在安检时发现该船未配备滤油设备，但配备有污油水储存柜和油类标准排放接头等，经检查资料，该船于2005年1月1日安放龙骨，尾管轴承油润滑，含油污水留存船上时间按24小时计算，经测量，该船实际污油水储存柜容积为1.50立方米。虽然该船的防油污证书的附件中对免除滤油设备也予以了证明，但该船仍被滞留。问按法规，该船如免除滤油设备，污油水储存柜容积应至少是多大？（）

A. 0立方米
B. 2.50立方米
C. 2.65立方米
D. 0立方米

[单选题]某船厂为10000总吨货船机器处所安装舱底水防污染设备，下面何种方案符合《国内航行海船法定检验规则》2004年的规定？（）

A. A、安装通过该系统后含油混合物含油量不超过15ppm的滤油设备
B. B、安装报警装置^{(alarm device)}，在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时报警
C. C、安装在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时自动停排的装置
D. D、以上都是

[单选题]一艘近海货船，其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米，在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒（舵机舱位于干舷甲板以下），通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为：（）

A. A、900mm。
B. B、760mm。
C. C、4.5m。
D. D、2.3m。

[多选题]在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时，发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌，同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器，询问制造厂^{(manufacturer)}的相关人员为什么会设置这台电气舵角指示器？是否必须设置？答复各不相同，有的认为是船检要求的，因为看见其他船舶的舵机舱也设有这电气舵角指示器，那自然肯定就是船检要求的了；有的认为是《法规》要求的；有的认为是图纸设计就有，至于为什么要再设置一台电气舵角指示器的原因则不清楚了……。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，你认为是否需要再增设一个电气舵角指示器？下述哪些解释你认为是对的？（）

A. A、没有必要再设置一台电气舵角指示器，因为《法规》好像没有见到要求设置。
B. B、需要看具体情况^{(concrete conditions)}决定是否设置，如果舵机舱应急操舵位置离转舵机构上安装的机械型舵角指示牌很远，导致操舵者无法看到具体的舵角值，那么就需要增设一个可见的符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。
C. C、需要看具体情况^{(concrete conditions)}决定是否设置，虽然转舵机构上安装了机械型舵角指示牌，而且在舵机舱应急操舵位置也能清楚地看见该舵角指示牌，但如果该指示牌的刻度显示无法满足标准或操舵要求（例如舵角分度值为每10度一格），则也需要增设一个符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。
D. D、如果在舵机舱应急操舵位置能够清楚可见转舵机构上安装的符合标准及操舵要求的机械型舵角指示牌，则可不必再增设一个电气型舵角指示器。

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