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车用柴油GB19147-2009标准要求0#柴油的密度(20℃)的范围为()

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    安定性(stability)、辛烷值(octane number)、十六烷值(cetane number)、主要因素(main factors)、车用汽油(motor gasoline)、不低于(no less than)、发动机压缩比、汽油机爆震(gasoline engine knock)

  • [单选题]车用柴油GB19147-2009标准要求0#柴油的密度(20℃)的范围为()。

  • A. 780-820kg/m3
    B. 790-840kg/m3
    C. 810-850kg/m3
    D. 830-870kg/m3

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  • 学习资料:
  • [单选题]车用汽油GB17930-2011标准要求汽油50%蒸发温度不高于()℃。
  • A. 35
    B. 70
    C. 90
    D. 120

  • [单选题]根据我国标准规定,胶质和()是汽油安定性评定的主要指标。
  • A. 硫含量
    B. 诱导期
    C. 馏程
    D. 辛烷值

  • [单选题]车用柴油GB19147-2009标准要求柴油50%回收温度不高于()℃。
  • A. 200
    B. 255
    C. 300
    D. 355

  • [单选题]车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的-20#柴油闪点(闭口)分别为不低于(no less than)()℃和()℃。
  • A. 55;55
    B. 50;50
    C. 55;50
    D. 50;55

  • [单选题]柴油中被混入汽油,下列描述错误的是()。
  • A. 汽油和柴油不能混用
    B. 柴油机在冬天加入汽油后可以帮助发动机启动
    C. 汽油十六烷值远低于柴油,所以不易压燃
    D. 混用后有可能导致发动机损坏

  • [多选题]影响汽油机爆震(gasoline engine knock)燃烧的主要因素有()。
  • A. 发动机压缩比
    B. 点火提前角
    C. 汽缸大小
    D. 发动机负荷

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