活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。

【名词&注释】

发现问题、接触压力(contact pressure)、活塞环(piston ring)、成品率(yield)、曲轴箱(crankcase)、特别注意(special attention)、工作温度(working temperature)、密封性好(good sealing)、大型低速二冲程柴油机、风冷式(air cooled type)

[单选题]活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。

A. 第一二道环最大依一次减小
B. 适中油环应最大
C. 下面的环大于上面
D. 上、下各环都一样

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[单选题]关于刮油环下列说法正确的是（）。

A. A．双刃刮油环有径向孔，单刃刮油环无径向孔
B. B．刮油环刮下的滑油从活塞与气缸之间的间隙泄回曲轴箱
C. C．刮油环的小量泵油作用保证上部环的润滑
D. D．靠背隙中气体压力作用使刮油环与缸壁的接触压力增加，保证刮油效果

[单选题]下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是（）。

A. A．减小缸套振动
B. B．增加缸套壁厚
C. C．改进水流的流动状况
D. D．彻底排除冷却膛内的空气

[单选题]下列有关腐蚀的说法中正确的是（）。

A. A．活塞顶的腐蚀是低温腐蚀
B. B．排气阀是低温腐蚀
C. C．缸套内壁是高温腐蚀
D. D．缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀

[单选题]船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有（）。Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式^{(air cooled type)}

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. D．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有（）。Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好^{(good sealing)}Ⅱ.刚性好Ⅲ.可缩小气缸间距Ⅳ.拆装维修方便Ⅴ.制造成品率高Ⅵ.易变形

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

[单选题]二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。

A. A．始终受压
B. B．始终受拉
C. C．拉、压交替
D. D．随连杆长度而变

[单选题]二冲程柴油机在正常情况下，其主轴颈的磨损规律是（）。

A. A．主轴颈远离曲柄销一侧磨损较大
B. B．主轴颈近曲柄销一侧磨损较大
C. C．出油孔处最小
D. D．随机型而异

[单选题]在日常对柴油机的固定件的管理过程中，主要应注意检查（），如发现问题，要及时查找原因进行处理。

A. A．各结合面在运转中有否张合现象
B. B．固定件失中的程度
C. C．蠕变与磨损的程度
D. D．振动与变形的程度

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