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某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%,平

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    使用方法(using method)、劳动强度(labor intensity)、技术革新(technical innovation)、主要因素(main factors)、经济技术指标(economic and technical indexes)、货物周转量(freight turnover)、汽车公司(automobile company)、换算周转量(conversion turnover volume)、操作技术水平(operation level)、天气情况(weather situation)

  • [单选题]某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%,平均车日行程为200千米,2008年全年的空驶里程为1865000车千米,则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。

  • A. 63.24%
    B. 79.96%
    C. 83.27%
    D. 75.65%

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  • 学习资料:
  • [多选题]下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。
  • A. 昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一
    B. 通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的
    C. 通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的
    D. 单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加
    E. 昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分

  • [单选题]某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日,非完好车日为510车日,则该企业第三季度车辆完好率为()。
  • A. 75.1%
    B. 80.5%
    C. 82.6%
    D. 94.0%

  • [单选题]某运输公司2009年2月份,全部营运车辆的额定吨位均为6吨,总行程为19600千米,载重行程为16000千米,完成周转量为89000吨千米,则该公司2009年2月的车辆吨位利用率为()。
  • A. 100%
    B. 96.1%
    C. 75.7%
    D. 92.7%

  • [单选题]某汽车公司(automobile company)2008年11月份的相关数据如下,11月有营运车辆500辆,其中230辆额定吨位为5吨,270辆额定吨位为6吨,11月15日新投入20辆额定吨位为7吨的营运车辆,11月20日15辆额定吨位为6吨的营运车辆报废,直至月末营运车辆再未发生变化,11月份总共完成货物周转量为5579000吨千米,该公司11月份的车吨日产量为()吨千米。
  • A. 61.67
    B. 56.32
    C. 74.61
    D. 66.14

  • [多选题]汽车在实际运行过程中,限制技术速度的因素有()。
  • A. 车流密度
    B. 拖挂情况
    C. 道路条件
    D. 载货种类
    E. 驾驶员操作技术水平(operation level)

  • [多选题]轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用,经翻新到报废总行驶里程的限额。根据()分别制定。
  • A. 使用方法
    B. 使用条件
    C. 车型
    D. 轮胎的性能
    E. 轮胎的价格

  • [多选题]车辆技术改造的原则包括()。
  • A. 技术改造应有长期的规划
    B. 车辆技术改造应具有超前性
    C. 尽可能把技术革新及车辆改装相结合进行
    D. 重视经济效益
    E. 技术改造应有短期的规划

  • [多选题]影响道路运输节能减排的主要因素有()。
  • A. 车辆因素
    B. 驾驶员因素
    C. 道路与交通条件因素
    D. 运输组织因素
    E. 运输装载物

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