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行车道宽度主要取决于车道数和每条行车道的宽度,一般每个车道宽

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    高速铁路(high-speed railway)、摩擦力(friction)、基础设施(infrastructure)、工程质量(engineering quality)、主体工程(main works)、行车道宽度、公路自然区划(natural zoning for highway)

  • [单选题]行车道宽度主要取决于车道数和每条行车道的宽度,一般每个车道宽度为()。

  • A. 3.50m
    B. 3.75m
    C. 3.50-3.75m
    D. 3.00-3.50m

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  • 学习资料:
  • [单选题]我国的公路自然区划(natural zoning for highway)中,一级区划有()个
  • A. 33
    B. 7
    C. 19
    D. 4

  • [单选题]优质级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎石颗粒之间的()。
  • A. 嵌挤力
    B. 内摩阻力
    C. 摩擦力
    D. 咬合力

  • [单选题]工后沉降是高速铁路基础工程质量控制的重要指标,其含义是指()
  • A. 桥、隧、路、涵洞等基础部分完工后的沉降量;
    B. 桥、隧、路、涵洞等工程连接处的沉降差异量;
    C. 桥、隧、路、涵洞等主体工程全部完工后的沉降量;
    D. 在轨道工程完成后,桥、隧、路、涵洞等基础设施产生的沉降量。

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