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直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船:()

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    不存在(there is no)、救生艇(boat)、相对速度(relative velocity)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)

  • [单选题]直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船:()

  • A. 已经构成紧迫局面,紧迫危险正在形成
    B. 已经不能避免碰撞
    C. 已经构成碰撞危险
    D. 已经不能避免紧迫局面

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  • [单选题]其他条件相同时,与其他相遇局面相比,对遇局面独具的特点是:()
  • A. 相对速度小
    B. 方位变化大
    C. 接近速度最快
    D. 需要避让幅度最大

  • [单选题]互见中的下列哪种船舶之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时适用交叉相遇局面条款:()Ⅰ、机动船(motor vessel)与机动船(motor vessel)Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶与机动船(motor vessel)Ⅲ、限于吃水的船舶与限于吃水的船舶
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船(motor vessel)航向相反相互驶近,并致有构成碰撞危险时:()
  • A. 两船互见时,适用对遇局面条款
    B. 两船互见时,适用船舶之间责任条款
    C. 不论是否在互见中,机动船(motor vessel)均应给“操纵能力受到限制的船舶”让路
    D. 不论是否在互见中,两船均应各自向右转向

  • [单选题]互见中,一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险,则:()
  • A. 渔船应给失去控制的船舶让路
    B. 失去控制的船舶舶应给渔船让路
    C. 适用对遇局面条款
    D. 两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务

  • [单选题]互见中,除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外,下列哪些船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行?()
  • A. 从事捕鱼的船舶
    B. 帆船和长度小于20米的船舶
    C. 任何船舶
    D. 任何机动船(motor vessel)

  • [单选题]下列有关地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时说法正确的是:()
  • A. A.在任何时候,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;
    B. B.在地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;
    C. C.在地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;
    D. D.在互见中,地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行。

  • [单选题]在能见度不良时,关于安全航速的定义,下列说法错误的有:()Ⅰ、“安全航速”指能维持舵效的速度Ⅱ、“安全航速”指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度Ⅲ、“安全航速”指备车的速度
  • A. Ⅲ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]除已经断定不存在碰撞危险外,根据雾号的可听距离,当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前时,往往两船已不能避免:()
  • A. 碰撞危险
    B. 紧迫局面
    C. 紧迫危险
    D. 碰撞

  • [单选题]船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
  • A. D

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