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在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时,下列说法错误的是(

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    电抗器(reactor)、恢复时间(recovery time)、调速器(governor)、电感线圈(inductance coil)

  • [单选题]在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时,下列说法错误的是()。

  • A. A.两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地,稳定地分配有功功率
    B. B.均为无差特性的发电机组能并联运行,且保证负荷变动时,均匀分配有功功率
    C. C.一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行,当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变
    D. D.有差调速特性存在一定差别,为使电网频率不随负荷变化过大,且功率能稳定的分配,调速特性的调差应在3%~5%以内为好

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  • [单选题]关于“粗同步并车法”中,电抗器的下列说法错误的是()。
  • A. A.电抗器一般采用铁芯线圈,其电感值可以改变
    B. B.电抗器一般采用空心式电感线圈(inductance coil)
    C. C.电抗器为短时工作,并车后自动切除
    D. D.在按下列并车按钮后,待并机经电抗器接入电网

  • [单选题]在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时,应()。
  • A. A.只考察其静态指标即可
    B. B.只考察其电压恢复时间即可
    C. C.只考察其动态指标即可
    D. D.动态、静态指标均要满足《钢质海船入级规范》的要求

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