根据我国现行《海洋环境保护法》，船舶载运有污染危害性货物应事

【名词&注释】

含油量(oil content)、自然资源(natural resources)、专属经济区(exclusive economic zone)、特殊情况(special case)、议定书(protocol)、联合国海洋法公约(united nations convention of the sea)、《海洋环境保护法》(law of marine environmental protection)、其他国家(other countries)、领海宽度(broadth of the territorial sea)、污染危害性

[单选题]根据我国现行《海洋环境保护法》^{(law of marine environmental protection)}，船舶载运有污染危害性货物应事先申报后，经批准后才可以（）。Ⅰ．进、出港口；Ⅱ．过境、停留；Ⅲ．装卸作业。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅱ、Ⅲ
C. C．Ⅰ、Ⅱ
D. D．Ⅰ、Ⅲ

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[单选题]以下关于领海，表述有误的是（）。

A. A．领海是指处于某沿海国主权之下，与该国陆地领土和内水邻接的一定宽度的海域
B. B．沿海国的主权及于其陆地领土、内水以及与内水相邻接的一带海域
C. C．在群岛国的情形下，沿海国的主权及于群岛水域以及与群岛水域相邻接的一带海域
D. D．在半岛国的情形下，沿海国的主权及于半岛水域以及与半岛水域相邻接的一带海域

[单选题]根据联合国海洋法公约规定，以下关于专属经济区，表述有误的是（）。

A. A．沿海国在专属经济区内对自然资源具有主权权利和管辖权利
B. B．专属经济区从测算领海宽度^{(broadth of the territorial sea)}的基线量起，不应超过200海里
C. C．在专属经济区内，船舶航行和作业绝对自由，不受任何约束和管辖
D. D．其他国家^{(other countries)}在专属经济区内行使航行自由的权利时，应适当顾及沿海国的权利

[单选题]按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，下列哪些实际排放情况应进行报告（）。Ⅰ．为救助人命而进行的油类超标排放；Ⅱ．为船舶安全而进行的有毒物质的超标排放；Ⅲ．船舶营运期间排放油类超过允许的排放量；Ⅳ．船舶营运期间排放油类超过允许的瞬间排放率。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅰ～Ⅳ
C. C．Ⅱ～Ⅳ
D. D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，在特殊区域外，对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放，应符合的条件包括（）。Ⅰ．船舶正在途中航行；Ⅱ．距最近陆地12nmile以上；Ⅲ．未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；Ⅳ．油量瞬间排放率不超过30L/nmile。

A. A．Ⅰ、Ⅲ
B. B．Ⅰ～Ⅳ
C. C．Ⅱ、Ⅳ
D. D．Ⅰ～Ⅲ

[单选题]《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的新成品油油轮应设有专用压载舱。

A. A．4
B. B．3
C. C．2
D. D．1

[单选题]《MARPOL73/78》规定，散装运输有毒液体物质的船舶，应进行（）检验，以保证结构、设备、系统、附件、布置和材料完全符合该附则的要求。Ⅰ．初次检验；Ⅱ．换证检验；Ⅲ．期间检验；Ⅳ．年度检验。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅰ～Ⅳ
C. C．Ⅱ～Ⅳ
D. D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]压载水管理计划应包括一个不应进行压载水更换的条件清单，这些条件可能来源于（）。Ⅰ．特殊情况造成紧急形势；Ⅱ．由于气象应力产生的不可抗拒力；Ⅲ．其他危及人员生命和船舶安全的情况。

A. A．Ⅰ
B. B．Ⅰ、Ⅱ
C. C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. D．Ⅰ、Ⅲ

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