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属于船舶动力管系的是()系统。

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    集装箱船(container ship)、排水量(displacement)、化学品船(chemical tanker)、液体化学品(liquid chemicals)、面积惯性矩

  • [单选题]属于船舶动力管系的是()系统。

  • A. A.舱底水
    B. B.消防
    C. C.淡水冷却
    D. D.压载

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  • [单选题]下列船舶属于特种货船的是()。
  • A. A.矿石船
    B. B.集装箱船
    C. C.冷藏船
    D. D.液体化学品船

  • [单选题]二氧化碳灭火系统不适用于()。
  • A. A.机舱
    B. B.客舱
    C. C.货舱
    D. D.货油泵舱

  • [单选题]船舶处于首倾状态时()。
  • A. A.尾吃水大于首吃水
    B. B.尾吃水小于首吃水
    C. C.左舷吃水大于右舷吃水
    D. D.左舷吃水小于右舷吃水

  • [单选题]当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时,则船舶处于()。
  • A. A.纵倾状态
    B. B.横倾状态
    C. C.正浮状态
    D. D.A+B

  • [单选题]自由液面对稳性的影响的大小,下列正确的是(液体的密度ρ,液面的面积惯性矩i,液体体积V,船的排水量D)()。
  • A. A.与ρ成正比,与i成正比,与D成正比,与V成正比
    B. B.与ρ成正比,与i成正比,与D成反比,与V无关
    C. C.与ρ成反比,与i成正比,与D成正比,与V成反比
    D. D.与ρ成反比,与i成反比,与D成反比,与V成正比

  • [单选题]船舶初稳性是指()稳性。
  • A. 小倾角
    B. 大倾角
    C. 静
    D. 动

  • [单选题]不属于提高船舶抗沉性的主要方法有()
  • A. 增设水密舱室
    B. 增设尽可能多的横隔舱壁
    C. 设双层底或双层船壳
    D. 增加干舷高度

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