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旅客、货物在运输过程中每小时被运送的距离是()。

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    旅客列车(passenger train)、固定资产折旧(depreciation of fixed assets)、铁路运输设备(railway transport equipment)、指挥权、换算吨公里(conversion ton-kilometer)、救灾物资(relief material)、价值和使用价值(value and use value)、铁路运输需求、地区经济发展不平衡(regional economic development imbalance)、各地区(each region)

  • [单选题]旅客、货物在运输过程中每小时被运送的距离是()。

  • A. 技术速度
    B. 营运速度
    C. 周转速度
    D. 送达速度

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列关于投资的需求效应和供给效应的论述中,()是正确的
  • A. 需求效应和供给效应伴随于投资同时产生
    B. 需求效应总是滞后于供给效应
    C. 供给效应总是滞后于需求效应
    D. 投资只产生于需求效应或者供给效应

  • [单选题]实行双倍余额递减法的固定资产,应在其固定资产折旧年限到期前两年内,将固定资产()平均摊销
  • A. 净值
    B. 残值
    C. 原值一残值
    D. 净值一残值

  • [单选题]垄断是对某项资源的()
  • A. 绝大部分甚至是全部的拥有或使用
    B. 一小部分资源的占有或拥有
    C. 一种影响
    D. 指挥权或使用权

  • [多选题]下列属于一类包裹的是()
  • A. 自发刊日起5日以内的报纸
    B. 中、小学生课本
    C. 新闻图片
    D. 中央、省级以上政府宣传用非卖品
    E. 抢险救灾物资

  • [单选题]某铁路局全年计划运量为420亿换算吨公里,运输支出总额为4亿元,其中固定支出为2.4亿元,占60%如果运量增加15%,即增加到483亿吨公里时,在其他条件不变时,试计算:
  • A. B

  • [单选题]铁路运输需求与日俱增,其主要原因是()。
  • A. 铁路运输设备的提高
    B. 旅客流通量的增加
    C. 铁路服务质量的提高
    D. 各地区(each region)经济发展不平衡(regional economic development imbalance)

  • [单选题]以下固定资产的价值说法正确的是()。
  • A. 固定资产的价值是静态的,使用价值是动态的
    B. 固定资产的价值是动态的,使用价值是静态的
    C. 固定资产的价值和使用价值(value and use value)都是静态的
    D. 固定资产的价值和使用价值(value and use value)都是动态的

  • [单选题]固定资产的重置价值与原始价值的关系是()。
  • A. 两者相等
    B. 两者不相等
    C. 重置价值大于原始价值
    D. 重置价值低于原始价值

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