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气缸套磨损后在纵截面产生()误差。

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    横截面(cross section)、密封性(sealing)、状态图(state diagram)、中心线(center line)、超负荷(overload)、水平线(horizontal line)、整体式(integral)、游标卡尺(vernier caliper)、活塞环槽(piston ring groove)、气缸套磨损

  • [单选题]气缸套磨损后在纵截面产生()误差。

  • A. A.椭圆度
    B. D.锥度
    C. C.圆柱度
    D. D.圆度

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  • 学习资料:
  • [单选题]气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面测()个直径。
  • A. A.1
    B. B.2
    C. C.3
    D. D.4

  • [单选题]气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是()腐蚀。
  • A. A.电偶
    B. B.高、低温
    C. C.化学腐蚀
    D. D.氧浓差

  • [单选题]活塞顶部烧蚀可采用()进行测量。
  • A. A.塞
    B. B.深度游标卡尺(vernier caliper)
    C. C.测微
    D. D.样板和塞尺

  • [单选题]引起活塞顶部局部过热的原因是()和燃油雾化不良、火焰直接接触等。
  • A. A.超负荷
    B. B.冷却不良
    C. C.喷油定时不正
    D. D.冷却侧积垢

  • [单选题]环槽端面磨损使()增大,使活塞环的密封性下降,产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题。
  • A. A.活塞与气缸间隙
    B. B.平面间隙
    C. C.搭口间隙
    D. D.环槽高度

  • [单选题]活塞环槽(piston ring groove)过度磨损后,可采用()恢复其形状。
  • A. A.研磨
    B. B.车削
    C. C.镀铬
    D. D.堆焊

  • [单选题]对于新的活塞环应测量其尺寸,要求()0.5~1.0毫米,以保证环的正常工作。
  • A. A.环厚度,宽度
    B. B.环厚度,槽深
    C. C.环厚度<宽度
    D. D.环厚度<槽深

  • [单选题]利用桥规值作曲轴轴线状态图是在()描点连线而得。
  • A. A.主轴承中心线与水平线交点处向下
    B. B.气缸中心线与水平线交点处向下
    C. C.主轴承中心线与水平线交点处向上
    D. D.气缸中,廿线与水平线交点处向上

  • [单选题]整体式(integral)曲轴存在严重的裂纹应()。
  • A. A.修刮
    B. B.堆焊
    C. C.粘接
    D. D.更换

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