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船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比,()。

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    环氧树脂(epoxy resin)、电气设备(electrical equipment)、阻燃性(flame retardancy)、绝缘漆(insulating varnish)、具体要求(concrete requirements)、电气绝缘材料(electrical insulating material)、金属丝(wire)、设备工作条件

  • [单选题]船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比,()。

  • A. A.完全一致
    B. B.由于船舶电力系统比陆上简单得多,故对电气绝缘材料(electrical insulating material)要求不高
    C. C.由于船用电气设备工作条件较陆地苛刻得多,故对电气绝缘材料(electrical insulating material)要求较高
    D. D.为减低船舶重量,对绝缘材料无具体要求

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  • [单选题]关于船舶电缆的下列说法错误的是()。
  • A. A.电话电缆防护材料不必具有耐湿热、防盐雾、防霉菌的功能
    B. B.铠装具有防护套的三芯电缆一般用做动力及照明电缆
    C. C.铠装动力电缆的铠装层作用是增强电缆抗机械损伤及电屏蔽
    D. D.船用电缆的绝缘和防护材料均应具有阻燃性

  • [单选题]船用电缆和电线按其所用绝缘材料可分为两大类,即()。
  • A. A.通用电缆和电信电缆
    B. B.橡皮电缆和塑料电缆
    C. C.金属丝(wire)编织护套电缆和铅包电缆
    D. D.耐油橡套电缆和耐寒橡套电缆

  • [单选题]若高强度绝缘漆、环氧树脂、合成有机薄膜、青壳纸作为绝缘材料,其耐热极限温度是()。
  • A. A.120℃
    B. B.130℃
    C. C.105℃
    D. D.-180℃

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