飞机正常水平转弯的倾斜角度受到下列哪些条件限制？（）.

【名词&注释】

发动机、驾驶员(driver)、飞行速度(flight velocity)、流线型(streamline)

[多选题]飞机正常水平转弯的倾斜角度受到下列哪些条件限制？（）.

A. 飞机的结构强度
B. 最大升阻比
C. 发动机的推力
D. 飞机的临界迎角

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学习资料：

[单选题]减小干扰阻力的主要措施是（）.

A. A、把机翼表面做的很光滑
B. B、部件连接处采取整流措施
C. C、把暴露的部件做成流线型^(streamline)
D. D、采用翼尖小翼

[单选题]如果驾驶员左转驾驶盘（）.

A. A、左边的副翼向上偏转，右边的副翼向上偏转。
B. B、左边的副翼向下偏转，右边的副翼向上偏转。
C. C、左边的副翼向上偏转，右边的副翼向下偏转。
D. D、左边的副翼向下偏转，右边的副翼向下偏转。

[多选题]操作副翼时产生有害偏航的原因是：（）.

A. A、下沉一侧机翼的阻力大于上升—侧机翼阻力
B. B、下沉一侧机翼的阻力小于上升一侧机翼阻力
C. C、机头偏向副翼上升一侧
D. D、机头偏向副翼下降—侧

[单选题]飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面，即（）.

A. A、就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏。
B. B、当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。
C. C、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。
D. D、当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振。

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