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现实生活中越来越普遍采用的一种简化计价方式是( )。

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    生产过程(production process)、公交线路(bus line)、基本要求(basic requirements)、消费行为(consumption behavior)、现实生活(real life)、运输成本(transportation cost)、商业行为(commercial behavior)、公共交通网、法人资格、公交公司(bus company)

  • [单选题]现实生活中越来越普遍采用的一种简化计价方式是( )。

  • A. 总承运价
    B. 零担运价
    C. 集装箱运价
    D. 整车运价

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  • 学习资料:
  • [单选题](2013年)在其他因素不变的条件下,反映运输供给量与运输价格之间关系的曲线是( )。
  • A. 运价指数曲线
    B. 运输供给曲线
    C. 运输需求曲线
    D. 运价弹性曲线

  • [单选题]决定支付意愿的因素可分为商业行为(commercial behavior)与消费行为两种情况,那么决定商业行为(commercial behavior)这类运输支付意愿的主要是( )。
  • A. 消费者收入水平
    B. 运输服务品质与价格的匹配程度
    C. 消费者对出行服务的基本要求
    D. 交换标的在预期价格的约束下允许发生运输成本的限度

  • [单选题]在道路旅客运输中,汽车站出售的车票是旅客乘车的凭证,同时也是( )的主要表现形式。
  • A. 客运计划表
    B. 旅客运输合同
    C. 班次时刻表
    D. 行车路单

  • [多选题]在车辆调度形式的选择中,区间车调度形式确定的方法主要包括( )。
  • A. 路段不均衡系数
    B. 路段通过量差
    C. 方向不均衡系数
    D. 站点不均匀系数
    E. 路段均衡系数

  • [单选题]由始发站开出的零担货车,装运有部分要在途中某地卸下,转至另一路线的货物,其余货物则由原车继续运送到目的地的中转方式为( )。
  • A. 落地法
    B. 坐车法
    C. 换车法
    D. 过车法

  • [多选题]运输供给必须具备的条件有( )。
  • A. 运输需求弹性大于1
    B. 运输供给者能够获得满意的利润
    C. 运输供给者必须具有独立的法人资格
    D. 运输供给者具有出售运输服务的愿望
    E. 运输供给者具有提供运输服务的能力

  • [单选题]某城市公交公司(bus company)经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。
  • 该城市公共交通线路网密度为( )公里/平方公里。

  • A. 3.75
    B. 4.0
    C. 4.25
    D. 5.25
    E. 6.20

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