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钢轨探伤仪加上距离幅度补偿后,在基线刻度1和刻度3分别发现两缺

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    模拟信号(analog signal)、表面波(surface wave)、信息处理系统(information processing system)、超声波探伤仪(ultrasonic flaw detector)、半波整流(half wave rectification)、钢轨探伤仪(rail flaw detector)、接触法(contact method)

  • [判断题]钢轨探伤仪(rail flaw detector)加上距离幅度补偿后,在基线刻度1和刻度3分别发现两缺陷的回波,回波距离和回波高度相同,那么这两个缺陷和当量相等。

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  • 学习资料:
  • [单选题]一般探测板材焊缝中沿溶合线取向的缺陷时,最好使用()。
  • A. A、表面波的斜射接触法(contact method)
    B. B、垂直纵波接触法(contact method)
    C. C、表面波水浸法
    D. D、横波斜射法

  • [单选题]焊缝探伤仪放大器带宽不小于()。
  • A. A、0.5~8MHz
    B. B、1~8MHz
    C. C、1.5~9MHz
    D. D、2~8MHz

  • [单选题]超声波探伤仪的垂直线性不好会给缺陷的()带来误差。
  • A. A、定位
    B. B、定量
    C. C、定性
    D. D、确认

  • [单选题]钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于处理模拟超声波信号产生A型显示波形并将得到的模拟信号转换成计算机可识别的信息格式。
  • A. 模拟和数字处理器
    B. 远程放大器
    C. 半波整流放大器
    D. 电子柜处理器

  • [单选题]车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行()。
  • A. 除锈
    B. 超声波探伤
    C. 复合磁化荧光磁粉探伤
    D. 涂刷清漆

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