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柱塞套筒过度磨损将引起()。

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    疲劳强度(fatigue strength)、磨损量(wear loss)、活塞环(piston ring)、十字头(crosshead)、气缸套裂纹(cylinder liner cracking)

  • [单选题]柱塞套筒过度磨损将引起()。

  • A. A.喷油压力下降
    B. B.喷油正时改变
    C. C.高温
    D. D.变形

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  • 学习资料:
  • [单选题]采用金属扣合法修复气缸套裂纹(cylinder liner cracking)时,无密封要求时可选用()。
  • A. A.强固扣合法
    B. B.强密扣合法
    C. C.加强块扣合法
    D. D.热扣合法

  • [单选题]活塞环粘着在环槽中,取出时切勿损伤()。
  • A. A.环
    B. B.环槽
    C. C.活塞
    D. D.气缸

  • [单选题]活塞销的损坏形式主要是()。
  • A. A.腐蚀和裂纹
    B. B.磨损和断裂
    C. C.磨损和裂纹
    D. D.磨损与腐蚀

  • [单选题]十字头销颈表面过度磨损应进行()修复。
  • A. A.修磨+抛光
    B. D.镀铬
    C. C.磨削
    D. D.换新

  • [单选题]能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是()。
  • A. A.桥规值
    B. B.臂距值
    C. C.臂距差
    D. D.轴承间隙

  • [单选题]轴瓦的疲劳裂纹与下列因素无关的是()。
  • A. A.白合金疲劳强度低
    B. B.轴承间隙过大
    C. C.轴承负荷过大
    D. D.润滑不良

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