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飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().

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    可压缩(compressible)、飞行速度(flight velocity)、超音速(supersonic)、操纵性(maneuverability)、摩擦阻力(frictional resistance)、亚音速(subsonic)、附面层分离(boundary layer separation)

  • [单选题]飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().

  • A. A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零
    B. B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态
    C. C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
    D. D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

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  • 学习资料:
  • [单选题]前缘缝翼的主要作用是().
  • A. A、放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角
    B. B、增大机翼升力
    C. C、减小阻力
    D. D、改变机翼弯度

  • [单选题]飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度().
  • A. A、只取决于飞机的飞行速度(空速)
    B. B、只取决于飞机飞行当地的音速
    C. C、只取决于飞机飞行的高度
    D. D、和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

  • [多选题]当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().
  • A. A、局部激波对气流产生较大的波阻。
    B. B、附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。
    C. C、局部激波诱导附面层分离(boundary layer separation)产生较大的压差阻力。
    D. D、局部激波诱导附面层分离(boundary layer separation)产生较大的摩擦阻力。

  • [多选题]飞机焦点的位置().
  • A. A、随仰角变化而改变。
    B. B、不随仰角变化而改变。
    C. C、从亚音速(subsonic)进入超音速速时后移。
    D. D、从亚音速(subsonic)进入超音速时前移。

  • [单选题]高速飞机机翼采用的翼型是().
  • A. A、相对厚度比较小,相对弯度比较大,最大厚度点靠后的簿翼型。
    B. B、相对厚度比较小.相对弯度比较小,最大厚度点靠后的薄翼型。
    C. C、相对厚度比较小.相对弯度比较小,最大厚度点靠前的薄翼型。
    D. D、相对厚度比较小,相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。

  • [单选题]增加垂直安定面面积产生的影响将().
  • A. A、增加升力
    B. B、增加侧向稳定性
    C. C、增加纵向静稳定性
    D. D、提高纵向操纵性

  • [单选题]某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为().
  • A. 飞机可以进行小迎角大速度平飞,也可以进行大迎角小速度平飞
    B. 加大迎角可以减小平飞速度,减小平飞所需功率
    C. 减小迎角可以增大平飞速度,加大巡航航程
    D. 为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行

  • [单选题]增加垂直安定面的面积产生的影响().
  • A. 增加升力
    B. 增加侧向稳定性
    C. 增加纵向稳定性
    D. 增加纵向操纵性

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