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为了保护主机,一般港内功率为海上常用功率的()。

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    半导体(semiconductor)、劳动强度(labor intensity)、不稳定(unstable)、超负荷(overload)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、轮机员(engineer)、驾驶台(driving platform)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、接近于(close to)、热效率高(high heat efficiency)

  • [单选题]为了保护主机,一般港内功率为海上常用功率的()。

  • A. 80%
    B. 70%
    C. 60%
    D. 50%

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  • 学习资料:
  • [单选题]在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船位保持在水道的()
  • A. 中央
    B. 中央略偏凸岸一侧
    C. 中央略偏凹岸一边
    D. A\B\C均可

  • [单选题]风对操船的影响()
  • A. 船静止中或船速接近于(close to)零时,船身将趋向与风向接近垂直
    B. 船的退速极微时,其偏转基本与A相同
    C. 风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同
    D. A\B\C均正确

  • [单选题]锚泊船应指派专人"值锚更",其主要工作是()
  • A. 检查是否按规定显示锚泊信号
    B. 随时测定船位,判别是否发生走锚现象
    C. 注意他船是否前来靠泊以及注意气象、水位、流态等变化
    D. 以上说法都正确

  • [单选题]与四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)相比,下列哪项是二冲程柴油机的优点?()
  • A. 换气质量好
    B. 热效率高(high heat efficiency)
    C. 做功能力大
    D. 热负荷小

  • [单选题]船上机械制冷的主要方式是()。
  • A. 压缩制冷
    B. 真空制冷
    C. 吸收制冷
    D. 半导体制冷

  • [单选题]若驾驶台(driving platform)想练习操舵,应征得轮机部同意后方能进行,原因是()。
  • A. 频繁操舵容易使主机超负荷
    B. 频繁操舵容易使主机转速不稳定
    C. 频繁操舵会增加轮机员的劳动强度
    D. 频繁操舵容易使舵机超负荷

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