不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，分摊共同海损时（）

【名词&注释】

责任者(responsible person)、承运人(carrier)、船舶优先权(maritime lien)、请求权(right of claim)、托运人(shipper)、收货人(consignee)、共同海损(general average)、我国《海商法》、总吨位(gross tonnage)

[单选题]不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，分摊共同海损^{(general average)}时（）分摊共同海损^{(general average)}。

A. 按照申报价值
B. 按照实际价值
C. 按照初始价值
D. 按照理论价值

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[单选题]下列选项中，有关船舶优先权的说法中错误的是（）。

A. 海事请求权转移的，其船舶优先权不随之转移
B. 海事请求权转移的，其船舶优先权随之转移
C. 船舶优先权应当通过法院扣押产生优先权的船舶行使
D. 具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满1年不行使优先权消灭

[单选题]根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满（）内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。

A. 10日
B. 20日
C. 50日
D. 60日

[单选题]提单的签发人为（）。

A. 承运人
B. 托运人
C. 收货人
D. 装运人

[单选题]旅客自带行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为（）。

A. 每名旅客不超过833计算单位
B. 每名旅客不超过3333计算单位
C. 每名旅客不超过46666计算单位
D. 每名旅客不超过1200计算单位

[单选题]在发生共同海损^{(general average)}牺牲时，按照（）计算牺牲金额。

A. 申报价值
B. 实际价值
C. 初始价值
D. 市场价值

[单选题]人身伤亡的赔偿请求，总吨位^{(gross tonnage)}超过500吨的船舶，30001吨至70000吨的部分，每吨增加（）计算单位。

A. 500
B. 333
C. 250
D. 167

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