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一般汽车检测站的底盘测功机的功率吸收装置的类型为()。

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    机动车(vehicle)、驾驶员(driver)、自动变速器(automatic transmission)、检测仪(detector)、最大值(maximum)、数字式(digital)、使用时间(hour of use)、底盘测功机(chassis dynamometer)、变速器油(transmission oil)

  • [单选题]一般汽车检测站的底盘测功机(chassis dynamometer)的功率吸收装置的类型为()。

  • A. 电涡流式
    B. 水力式
    C. 电力式
    D. 磁电式

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  • 学习资料:
  • [单选题]用悬架检测台检测悬架特性时,车辆空载,()。
  • A. A、乘核定人数
    B. B、仅乘驾驶员
    C. C、不乘人

  • [单选题]数字式游动角检测仪的检测范围是()。
  • A. -30°~0°
    B. 0°~30°
    C. 30°~40°
    D. 50°以上

  • [单选题]如果自动变速器油(transmission oil)颜色发白而且浑浊,则造成故障的原因可能有()
  • A. 油温过高
    B. 油液使用时间(hour of use)过长
    C. 油面过高
    D. 有水分进入

  • [单选题]在空载状态情况下,驻车装置应能保证机动车在坡度为20%(对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%)、轮胎与路面间的附着系数不少于0.7的坡道上正反两个方向保持固定不动的时间应为()
  • A. 10min
    B. 15min
    C. 5min
    D. 足够长的时间

  • [单选题]检测车辆的制动力时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴(对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时)不应大于()。
  • A. 24%
    B. 10%
    C. 15%
    D. 20%

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