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在单吊杆受力分析中求解吊杆轴向压力R的公式为()。

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    高密度(high density)、集装箱(container)、散货船(bulk carrier)、非标准货物(non standard cargo)、不充分(inadequacy)、上甲板(upper deck)

  • [单选题]在单吊杆受力分析中求解吊杆轴向压力R的公式为()。

  • A. R=L/H[Q]+Q’
    B. R=L/H[Q+Q’]
    C. R=L/H[Q]+L/HQ’
    D. R=2L/H[Q+Q’]

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  • 学习资料:
  • [单选题]双杆作业时,舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些,使稳索仰角()。
  • A. 越大越好
    B. 越小越好
    C. 接近90度
    D. 大于90度

  • [单选题]下列为非标准货物的是()。
  • A. 集装箱船上装载的集装箱
    B. 滚装船上装载的车辆
    C. 杂货船上装载的拖车
    D. 以上都是

  • [单选题]货物约束力矩与倾覆力矩方向相反,由()货两部分组成。
  • A. 货物自身具有的重量约束力矩和惯性力矩
    B. 倾覆力矩、风压力矩和摩擦力矩之和
    C. 货物自身具有的重量约束力矩和系索提供的约束力矩
    D. 惯性力矩和非惯性力矩

  • [单选题]固体散货船装运高密度散货时,如果平舱不充分(inadequacy),舱内货物的堆高Hmax应满足的要求是()。(S.F-散货积载因数;ds-船舶夏季满载吃水;l-舱长;b-舱宽)
  • A. Hmax=1.11lbdS
    B. Hmax=0.19S.FdS
    C. Hmax=1.11S.FdS
    D. Hmax=0.19lbdS

  • [单选题]某万吨轮在航段的装载状况满足了稳性规则各项指标要求时,当遇()的情况时其稳性指标将会明显恶化,严重时会引起船舶倾覆。
  • A. 燃油消耗导致多个液舱出现自由液面
    B. 满足随浪稳性条件的海况
    C. 10级强阵风吹袭
    D. 大风浪中大幅度改向

  • [单选题]限界线是指()。
  • A. 水密横舱壁上达的最高一层水密甲板的边线
    B. 上甲板(upper deck)的边线
    C. 船舶侧视图上,舱壁甲板向下76cm所绘一条曲线
    D. 船舶侧视图上,舱壁甲板边线向下76mm所绘一条曲线

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