船舶油污应急计划的编制必须做到哪些：（）

【名词&注释】

人性化(humanization)、驾驶员(driver)、落水者(fall in water person)、挑战性的工作(challenge work)、可利用(can use)、救生圈(buoy)

[单选题]船舶油污应急计划的编制必须做到哪些：（）

A. 确切，可行，易于操作；
B. 能被船上人员和船舶管理人员理解；
C. 应定期进行评估，检查和修改；
D. 均是。

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学习资料：

[单选题]在对团队成员的管理模式上，船长应该（）。①正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡；②按照需要，在业绩和人性化平衡的范围内，变换管理模式；③鼓励高级船员勇敢承担具有挑战性的工作；④确保团队成员知晓压力过大的危险。

A. ②④
B. ①~③
C. ①~④
D. ①③④

[单选题]值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈^(buoy)，因为：（）①为落水者提供了可利用^{(can use)}的浮具；②指示落水者的最或是位置。

A. A、①
B. B、②
C. C、①②
D. D、①②都不对

[多选题]ECDIS中避碰报警功能的实现是：（）

A. 船舶正在航行
B. 接入了ARPA/AIS目标
C. 设置了CPA、TCPA
D. 本船与目标船距离小于50米

[单选题]等效更新的纸海图的是（）。

A. ENC
B. SENC
C. ECDIS的显示
D. 数字格式的官方更新信息

[单选题]当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。

A. 自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上
B. 自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行
C. 自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹
D. 自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全

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