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在劳动价值理论中,主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定的运

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    市场调查(market research)、合同纠纷(contract dispute)、平均工资(average wage)、行政管理相对人(person subject to administration)、主管机关(competent authorities)、明文规定(express provision)、处理结果(processing results)、城市经济发展水平、技术经济指标。、主要技术经济指标(main techno-economic indexes)

  • [单选题]在劳动价值理论中,主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定的运价,称为( )。

  • A. 工资型的运价
    B. 成本型的运价
    C. 资金型的运价
    D. 复合型的运价

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  • 学习资料:
  • [多选题]反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有运送速度、( )和始建投资等。
  • A. 线路通行能力
    B. 运输量
    C. 运输成本
    D. 劳动生产率
    E. 燃料消耗水平

  • [多选题]道路货物运输合同纠纷的类型包括( )。
  • A. 单证纠纷
    B. 货物灭失纠纷
    C. 货损、货差纠纷
    D. 货物的延迟交付纠纷
    E. 蓄意纠纷

  • [多选题](2013年)某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下:(1)全月计划班次为3000次,实际完成的班次为2970次,其中正班客车中按照班次时刻表,正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次,滞后28分钟发出的班次为40次。(2)全月出售车票150000张,其中出售错票15张。(3)全月共收到旅客投诉意见12条,其中客运站值班站长处理5条,车队长处理3条,并就处理结果(processing results)进行了及时反馈。
  • 为改善运输及时性,提高服务质量,该客运站可采取的措施有( )。

  • A. 减少缺班班次
    B. 提高发车正点率
    C. 降低售票差错率
    D. 提高班车正班率
    E. 调整客运班次时刻表

  • [多选题]道路运输行政诉讼的定义中包含的要件有( )。
  • A. 原告是道路运输行政管理相对人
    B. 被告是做出具体行政行为的行政机关或其上级政府交通主管机关
    C. 原告提出诉讼是因为道路运输管理相对人认为行政机关具体行政行为侵犯了其合法权益
    D. 必须是法律、法规明文规定当事人可以向人民法院起诉的行政争议案件
    E. 当事人必须在法定的期限内向有管辖权的人民法院提起诉讼

  • [单选题]甲城市至乙城市的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测,甲、乙两城市之间的年日均班车客运量将达1680人次,由于两城市经济发展水平相当,往返客运量基本平衡。两城市运输距离为250千米。预期正式运行后车辆当日往返,平均车日行程500千米,运营车辆的单车额定载客量为50人。为了规范旅客运输市场经营秩序,以车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。
  • 参营客车在甲、乙城市之间往返行驶,这种客车运行组织方式属于( )。

  • A. 定线运行方式
    B. 定线包乘运行方式
    C. 大循环运行方式
    D. 小循环运行方式
    E. 循环包乘运行方式

  • [单选题]道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量、质量和( )。
  • A. 运输时间
    B. 运送速度
    C. 运输价格
    D. 运输距离

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