下列（）现象属于人对压力的长期反应。

【名词&注释】

经济效益(economic benefit)、人际关系(interpersonal relationship)、工伤事故(industrial accident)、机械故障(mechanical fault)、随机应变(improvise)、先后顺序、责权利相结合、组织部门(organization department)、符合要求(meet the requirement)、联系方法(r approach)

[单选题]下列（）现象属于人对压力的长期反应。

A. 员工流动率高
B. 家中或单位人际关系破裂
C. 酗酒和吸毒
D. 吸烟

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[单选题]团队成员可分为八种类型，其中推进者的优点是（）。

A. 目标性强，待人公平。
B. 随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。
C. 冷静、判别能力强。
D. 随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。

[单选题]在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求^{(meet the requirement)}；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法^{(r approach)}；

A. I+II+III
B. II+III+IV
C. I+II+IV
D. I+II+III+IV

[单选题]ILO海事劳工公约规则4.3卫生与安全保护及事故预防中规定，事故统计应记录工伤事故的（）。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]划分组织部门^{(organization department)}的原则有（）。Ⅰ目标任务原则Ⅱ责权利相结合的原则Ⅲ分工协作原则及精干高效原则Ⅳ管理幅度原则V统一指挥原则和权力制衡原则Ⅵ集权与分权相结合的原则Ⅶ经济效益原则Ⅷ任人唯贤原则

A. Ⅰ～Ⅶ
B. Ⅰ～Ⅵ
C. Ⅰ～Ⅷ
D. Ⅶ+Ⅷ

[单选题]下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。Ⅰ因机械故障不能执行航行命令时；Ⅱ轮机部如调换发电机、并车或暂时停电；Ⅲ船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验；Ⅳ当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅲ+Ⅳ

[单选题]预防压力的措施有（）。Ⅰ清理工作现场；Ⅱ设计一份未来工作计划表；Ⅲ每隔20min休息一次；Ⅳ按时回家；V使工作更加有趣。

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
B. Ⅰ+Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

[单选题]增压器中间空气冷却器水侧面结垢，则传热效率下降的后果中，你认为正确的选项是（）①排气温度升高②充气系数增大③进入气缸的空气温度升高④燃烧室热负荷增大

A. 全对
B. 只有②不对
C. ①和③不对
D. ②和④不对

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