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钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()或轨腰厚度不足(),判为

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    高速铁路(high-speed railway)、设备管理(equipment management)、轨道车、客运专线桥梁(passenger dedicated railway bridge)、石棉水泥管(asbestos cement pipe)

  • [单选题]钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()或轨腰厚度不足(),判为钢轨轻伤。

  • A. 10mm,14mm
    B. 5mm,8mm
    C. )8mm,12mm
    D. )8mm,16mm

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  • 学习资料:
  • [多选题]曲线应保持圆顺,曲线正矢作业验收容许偏差管理值的规定包括()。
  • A. 缓和曲线实测正矢与计算正矢差2mm
    B. 圆曲线实测正矢与计算正矢差3mm
    C. 圆曲线正矢连续差3mm
    D. 圆曲线最大最小正矢差6mm

  • [单选题]高速道岔扣件系统调高垫板分为()四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
  • A. A:1mm、2mm、5mm、8mm
    B. B:1mm、2mm、3mm、5mm
    C. C:1mm、2mm、3mm、4mm
    D. D:1mm、2mm、7mm、10mm

  • [单选题]高速铁路焊接接头低塌,1m波长范围内,()为轻伤。
  • A. 0.1mm<低塌<0.2mm
    B. 0.2mm<低塌<0.3mm
    C. 0.2mm<低塌<0.4mm
    D. 0.2mm<低塌<0.6mm

  • [单选题]无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()。
  • A. 3℃
    B. 5℃
    C. 10℃
    D. 15℃

  • [单选题]客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置()的槽口进人孔。
  • A. 0.25×0.5m
    B. 0.25×1.5m
    C. 0.5×1m
    D. 0.5×1.5m

  • [单选题]高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地()km以上时,设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。
  • A. 1
    B. 2
    C. 3
    D. 5

  • [单选题]混凝土管、陶土管、石棉水泥管(asbestos cement pipe)等电缆保护管敷设时,电缆管内无积水、无杂物,且应有不应小于()的排水坡度。
  • A. A、0.05%
    B. B、0.1%
    C. C、0.15%
    D. D、0.2%

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