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钻削直径超过30mm的大孔一般要分两次钻削,选用()孔径的钻头钻

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    润滑油(lubricating oil)、橡胶密封圈(rubber seal ring)、试验台(test-bed)、制动缸(brake cylinder)、密封件(seal)、制动阀(brake valve)

  • [单选题]钻削直径超过30mm的大孔一般要分两次钻削,选用()孔径的钻头钻孔,然后用与孔径一样的钻头扩孔。

  • A. 0.3~0.4倍
    B. 0.5~0.7倍
    C. 0.8~0.9倍
    D. 1~1.2倍

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  • 学习资料:
  • [单选题]车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为()。
  • A. ≤10mm
    B. ≤8mm
    C. ≤6mm
    D. ≤12mm

  • [单选题]120―1型紧急阀阀微控试验台安定性能试验中,列车管减压()后关断“F”,在列车管压力下降的过程中不得发生紧急放风作用。
  • A. 40kPa
    B. 100kPa
    C. 140kPa
    D. 200l-Pa

  • [单选题]组装前,柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量GP-9硅脂或(),组装时不得损伤密封件(seal)
  • A. 7057硅脂
    B. 硅油
    C. 润滑油
    D. 改性甲基硅油

  • [单选题]25T型客车设计时采用()供风系统。
  • A. 单管
    B. 双管
    C. 单管或双管
    D. 多管

  • [单选题]制动缸经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。
  • A. 700mm
    B. 800mm
    C. 900mm
    D. 1000mm

  • [单选题]脱轨自动制动装置组装后,制动阀(brake valve)杆端头与作用杆孔上、下间隙为()。
  • A. 1mm
    B. 2±0.5mm
    C. 2mm
    D. 0.5mm

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