CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士（）kPa。

【名词&注释】

紧急制动(emergency braking)、设定值(set value)、变压器(transformer)、电压互感器、系统调压阀、电动机损耗(generator loss)

[单选题]CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士（）kPa。

A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5

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[单选题]CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。

A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%

[单选题]当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。

A. 1000
B. 800
C. 600
D. 400

[单选题]以下关于CRH1A型动车组的IGBT的描述，正确的是（）。

A. 频率越高，电动机的波动越小，电动机损耗^{(generator loss)}越小
B. 频率越高，电动机的波动越大，电动机损耗^{(generator loss)}越小
C. 频率越高，电动机的波动越大，电动机损耗^{(generator loss)}越大
D. 频率越高，电动机的波动越小，电动机损耗^{(generator loss)}越大

[单选题]在CRH1A型动车组ST03软件中AS_M_Axle1指的是（）轴制动压力。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

[单选题]CRH1动车组中的高压系统的电压互感器和电流互感器为减小对计算机系统的干扰，采取的隔离措施为（）.

A. 光耦隔离
B. 采用二次变换（隔离变压器）
C. 采用光缆隔离

[单选题]CRH1A型动车组AX单元的电流输出类型为（）mA。

A. ±10
B. ±24
C. ±110
D. ±20

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