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柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴()。

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    穿透性(penetrating)、观察法、气缸套(cylinder liner)、喷油器(injector)、喷油量(injection quantity)

  • [单选题]柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴()。

  • A. A.变形
    B. B.整体变形
    C. C.局部变形
    D. D.整体与局部变形

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  • 学习资料:
  • [单选题]液压试验法可检验气缸套的()。
  • A. A.穿透性裂
    B. B.表面缺陷
    C. C.近表面缺陷
    D. D.内部缺陷

  • [单选题]活塞顶面裂纹可采用()检查。
  • A. A.荧光探伤
    B. B.磁粉探伤
    C. C.观察法
    D. D.听响法

  • [单选题]测量曲轴主轴颈直径时,应将1号缸曲柄转至()位置后再测量。
  • A. A.下止点
    B. B.上止点
    C. C.左平
    D. D.右平

  • [单选题]喷油器的喷孔磨损后将产生()现象。
  • A. A.燃烧不良
    B. B.积炭严重
    C. C.雾化质量下降
    D. D.喷油量(injection quantity)增加

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