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船舶接岸电时,不需考虑的因素是()。

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    基本参数(basic parameters)、蓄电池组(battery)、无功功率(reactive power)、长时间(long time)、额定电流、值班人员(operator on duty)、发电机主开关、具体情况(concrete conditions)、磁场变阻器(field of quotient rheostat)、额定功率(rated power)

  • [单选题]船舶接岸电时,不需考虑的因素是()。

  • A. A.电压等级
    B. B.频率大小
    C. C.相序
    D. D.初相位

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  • [单选题]船舶电力系统的基本参数是()。[
  • A. 额定功率(rated power)、额定电压、额定频率
    B. 额定功率(rated power)、额定电压、额定电流
    C. 电流种类、额定电压、额定频率
    D. 电压等级、电流大小、功率大小

  • [单选题]关于船舶电网下列说法错误的是()。
  • A. A.动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电
    B. B.正常照明电网是经主变压器给照明负载供电
    C. C.应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电
    D. D.弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电

  • [单选题]关于船舶电站应急电源的下列说法,正确的是()。
  • A. A.应急发电机一般安装在机舱内
    B. B.视具体情况(concrete conditions),应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
    C. C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10min
    D. D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的

  • [单选题]应急配电盘不需要设置的仪表是()。
  • A. A.电流表
    B. B.电压表
    C. C.功率表
    D. D.整步表

  • [单选题]配电板的发电机主开关触头系统中,用于接通、断开电网的触头是()。
  • A. A.只有主触头
    B. B.主触头、辅助触头、弧触头
    C. C.主触头、副触头、弧触头
    D. D.主触头、辅助触头

  • [单选题]下列关于交流船舶电站中并车的说法,错误的是()。
  • A. A.在电网频率及电压波动较大情况下并车,容易导致并车失败,甚至全船停电
    B. B.若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机,容易导致并车失败
    C. C.并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行
    D. D.在电网负荷较大情况下并车,容易导致并车失败

  • [单选题]同步发电机并车后,进行负载的转移需调节(),解列发电机需调节()。
  • A. A.原动机的调速器/发电机的调压器
    B. B.发电机的调压器/原动机的调速器
    C. C.原动机的调速器/发电机磁场变阻器(field of quotient rheostat)
    D. D.原动机的调速器/原动机的调速器

  • [单选题]轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送()。
  • A. A.有功功率和无功功率
    B. B.有功功率
    C. C.无功功率
    D. D.处于浮联,零功率状态

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