综合运输网根据其层次结构，主要包括（ ）。

【名词&注释】

服务水平(service level)、公共交通线路(public transport line)、城市用地(urban land)、营业执照(business license)、物化劳动价值、公交公司(bus company)、城市公交线路(urban public traffic line)、不断提高(constant improvement)、非营业性、使用面积(usable floor area)

[多选题]综合运输网根据其层次结构，主要包括（ ）。

A. 全国综合运输网
B. 省级运输网
C. 地方运输网
D. 运输通道网
E. 运输干道网

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学习资料：

[单选题]在指定的经营范围内，为社会各部门、单位或个人提供运输劳务，收取运费，并按规定向国家缴纳税金的运输方式是（ ）。

A. 生产过程运输
B. 流通过程运输
C. 营业性运输
D. 非营业性运输

[多选题]劳动价值理论认为运输价值由( )部分构成。

A. 转移的物化劳动价值
B. 运输生产者为自己创造的价值
C. 运输产品的必要劳动消耗
D. 运输生产者为社会创造的价值
E. 运输成本

[单选题]大循环运行方式的缺点是（ ）。

A. 在一个循环内每辆客车行驶的里程是不相同的
B. 驾乘人员的工作强度是不相同的
C. 存在驾乘人员之间劳逸不均的问题
D. 驾乘人员不易熟悉路况和环境

[多选题]对于城市公共交通的特点，下列表述中正确的有（ ）。

A. 服务的公共性与两重性
B. 效益的间接性和综合性
C. 经营管理的多样性
D. 基本建设的超前性
E. 具有纯自费性质

[多选题]公交始末站布设应遵循的原则有（ ）。

A. 始末站应选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧
B. 始末站的规模应按照所服务的公交线路所配运营车辆的总数来确定
C. 始末站是公共交通车辆掉头回车之地，要有可供回车的空间
D. 与公交始末站相连的出入口应接近平面交叉口
E. 减少十字路口红绿灯对车辆运行速度的影响

[多选题]按物流系统的性质不同，可将物流分为（ ）。

A. 企业物流
B. 生产物流
C. 行业物流
D. 区域物流
E. 社会物流

[单选题]某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100千米，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米；该城市用地面积为400平方千米；公交公司近期提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高^{(constant improvement)}城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过1／2站距。该城市乘客平均乘距为6千米，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。

按照公交的理论和实践，该城市公交线路^{(urban public traffic line)}平均长度的合理范围应在( )之间。

A. 24～26千米
B. 26～28千米
C. 20～24千米
D. 18～22千米
E. 12～18千米

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