根据ISPS规则的有关规定，以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环

【名词&注释】

管理体系、薄弱环节(weak link)、船舶机械(marine machinery)、有关规定(related regulations)、通知书(advice)、持有者、部分内容(partial contents)、不同于(different from)、船舶安全和防污染、有效地控制(effectively control)

[单选题]根据ISPS规则的有关规定，以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节（）。

A. A．由于疲劳而不能保持有效的保安警戒
B. B．能有效地控制^{(effectively control)}接近和进入船舶
C. C．通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书
D. D．不能及时获得公司和其他外部的支持

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学习资料：

[单选题]在特别检验时，船舶机械自控和遥控试验可以做模拟试验的项目是（）。

A. A．应急动力源的自启动试验
B. B．应急发电机的遥控启动试验
C. C．舱底水位监测和报警系统试验
D. D．机舱探火系统

[单选题]对于DOC的持有者，应是（）。

A. A．承担船舶操作责任的公司
B. B．船东
C. C．船长
D. D．大副

[单选题]PSC程序规定，“明显理由”是指（）。

A. A．其他当局的报告或通知书
B. B．任何组织或个人的指控或举报
C. C．A+B
D. D．以上都不准确

[单选题]下列关于船舶安全管理体系审核的说法中，正确的是（）。

A. 申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责
B. 如公司作为管理公司，ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责
C. 公司取得“符合证明”后，证明该公司所建立的安全管理体系完全符合《国际安全管理规则》的要求
D. 安全管理体系审核不同于^{(different from)}船舶检验，但可代替船舶检验的部分内容^{(partial contents)}

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