根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人

【名词&注释】

实际承运人(actual carrier)、国际劳工组织、履行职责(acquittal)、船舶所有人(shipowner)、消防演习(fire distribution drill)、买卖双方(both buyers)、共同海损理算(general average adjustment)、承运人的责任(liability of the carrier)、驻外使领馆(overseas embassies and consulates)、我国《海商法》

[单选题]根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人将损害通知书（）.

A. 只能递交给承运人
B. 可递交给付货物的实际承运人，也可递交给承运人
C. 可递交给承运人，实际承运人及他们的代理人
D. 以上均可

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前（）小时内通过借按规定向港口卫生检疫部门报告。

A. 12~24
B. 24~36
C. 36~48
D. 48~72

[单选题]货船的船长应在（）内进行一次消防演习，如在一港调换船员达25%时，则应于离港后（）小时进行演习。

A. 1个月/12
B. 2个月/12
C. 1个月/24
D. 2个月/24

[单选题]根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算^{(general average adjustment)}规则》规定，由于割弃残损部分或船上在事故中已被冲走或实际上已经毁损的部分，所造成的灭失或损害（）.

A. 可作为共同海损受到补偿
B. 其中适当的部分可作为共同海损受到补偿
C. 不得作为共同海损受到补偿
D. 不影响其作为共同海损而受到补偿

[单选题]我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长估计货物可能遭受损害，但对损害情况又不明确，则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆^{(overseas embassies and consulates)}提交，并取得签证（）.

A. 海事声明
B. 海事报告
C. 海上交通事故报告书
D. A+B+C

[单选题]根据我国《海商法》规定，对于海上客运承运人的责任^{(liability of the carrier)}实行一定范围的推定责任制，它是（）.

A. 根据事实对承运人的责任^{(liability of the carrier)}做出推定
B. 首先推定承运人有过失，再由其用证据推翻该种推定
C. 推定过失相当于认定过失
D. 以上说法都不正确

[单选题]根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，当责任，损失或费用必须受该条款所有规定，包括通则，附录，除外，限制等有关条款的制约时，其提供的保险以会员（）.

A. 应承担的责任为限
B. 为解除其责任而实支付的款项为限
C. 所遭受的损失，包括合理的间接损失为限
D. 所合理预测到的损失为限

[单选题]根据国际劳工组织第55号公约《船东在船员患病，受伤或死亡时的责任公约》规定，船东依该公约必须负责的情况是（）。①从协议条款规定的任职那天起到雇佣期终止期间发生的疾病和受伤；②并非在船上工作时发生的受伤；③受伤或患病是由病人，受伤者或死者的故意行为、违章或不正当的举止所致；④由在雇佣期间所患疾病或受伤所导致的死亡.

A. ①-④
B. ②③
C. ①④
D. ③④

[单选题]根据油污损害民事公约，船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成，但船长在该污染事故中也有过失，则（）.

A. 船舶所有人应承担赔偿责任
B. 船舶所有人仍可免除赔偿责任
C. 《公约》对此无规定
D. 以上说法均不正确

[单选题]在FAS价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。

A. 买方
B. 卖方
C. 船方
D. 买方和卖方共同

本文链接：https://www.51bdks.net/show/dvlp09.html