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二战之前,对物流的认识和观念始终处于启蒙与产生之中。

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    高效率(high efficiency)、承运人(carrier)、预防为主(prevention first)、固定成本(fixed cost)、基本条件(basic condition)、成本低(low cost)、运输合理化(reasonable transportation)、连锁店(chain store)、运输工具(conveyance)、制造厂商(producens)

  • [判断题]二战之前,对物流的认识和观念始终处于启蒙与产生之中。

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  • [单选题]在运输合理化(reasonable transportation)诸因素中,()是最重要的因素。
  • A. 竞争环境
    B. 联合运输的总承运人
    C. 运输距离
    D. 运输工具(conveyance)的折旧与费用

  • [单选题]汽车运输的经济特点是()。
  • A. 固定成本高,变动成本低
    B. 固定成本低,变动成本低
    C. 固定成本低,变动成本高
    D. 固定成本高,变动成本低

  • [单选题]流通加工的设置地点应尽量()。
  • A. 接近制造厂商(producens)
    B. 接近配送中心
    C. 接近市场
    D. 接近最终消费者

  • [单选题]销售配送中心的经营目的主要是()。
  • A. 销售
    B. 配送
    C. 储存
    D. 采购

  • [单选题]确定呆滞物料的最好时机在物料盘点()。
  • A. B、C、D都不对
    B. 之时
    C. 之前
    D. 之后

  • [单选题]物流质量管理应突出强调预防为主,()。
  • A. 事后检验
    B. 事前检验
    C. 事前控制
    D. 事后控制

  • [多选题]物流枢纽需要具备以下一些基本条件()。
  • A. 高效的物流通信系统
    B. 优良的物流基础设施条件,形成运输通道或运输干线
    C. 大量的物资集散
    D. 一大批高效率的物流企业集聚
    E. 大量的人口集聚

  • [多选题]辐射型配送中心的特点是()。
  • A. 配送中心附近连锁店(chain store)相对集中
    B. 配送中心靠近主要交通运输干线
    C. 连锁店(chain store)集中在配送中心的两侧
    D. 商品配送方向与干线运输方向一致
    E. 配送中心远离市区

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