拖带合同中的“适拖”是对（）.

【名词&注释】

菲律宾(philippines)、举证责任(burden of proof)、印度尼西亚(indonesia)、代理人(agent)、马六甲海峡(malacca strait)、承运人责任(carrier liability)、共同海损(general average)、安特卫普(antwerp)、我国《海商法》、总吨位(gross tonnage)

[单选题]拖带合同中的“适拖”是对（）.

A. 拖船的要求
B. 被拖物的要求
C. A和B都对
D. A和B都不对

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[单选题]依据《国际船舶吨位丈量公约（1969）》的规定，核定了（）的船舶，应发给《国际吨位证书》。

A. 容积吨位和重量吨位
B. 载重吨位和总吨位^{(gross tonnage)}
C. 总吨位^{(gross tonnage)}和净吨位
D. A、B、C都是

[单选题]目前，东南亚海盗袭击事件的高发区包括（）。

A. 新加坡附近及马六甲海峡水域
B. 印度尼西亚周围水域
C. 菲律宾及我国南海水域
D. ABC都是

[单选题]救助人命者应得到合理报酬，该报酬应由谁承担（）。

A. 被救人本人
B. 被救者的雇主
C. 获救财产的所有人
D. 财产救助者

[单选题]根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.

A. 为发生延迟交付货物应付运费的2.5倍为限
B. 为全船货物应付运费的2.5倍为限
C. 为到同一港货物应付运费的1.5倍为限
D. 以上说法均不正确

[单选题]根据Hague-VisbyRules，承运人的雇佣人员和代理人该规则规定的各项抗辨，责任限制（）.

A. 能享受/能享受
B. 能享受/不享受
C. 能享受/但不享受
D. 不享受/不享受

[单选题]共同海损^{(general average)}经依据《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损^{(general average)}理管规则》理算后的理算书，对有关当事人（）.

A. 具有法律的约束力
B. 不许对理算结果再提起仲裁或起诉
C. 不具有任何法律约束力
D. 只许提起仲裁，不许起诉

[单选题]根据我国《海商法》规定，海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任；②降低承运人责任限额；③对举证责任做出相反规定；④限制旅客赔偿请求权（）.

A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①-④

[单选题]一般情况下，根据统一惯例，如B/L上载有与信用证规定一致的“0ndeck”字样，银行（）.

A. 不结结汇
B. 应给予结汇
C. 由银行决定是否结汇
D. 以上均不对

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