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航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义,对航行安全信

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    主动权(initiative)、局限性(limitation)、渤海湾(bohai bay)、能见度(visibility)、障碍物(obstacle)、正确认识(correct understanding)、华中地区(central china)、基准面(base level)、两个方面(two sides)、至关重要(very important)

  • [单选题]航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要(very important)的意义,对航行安全信息必须()。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置

  • A. ①②③
    B. ②③④
    C. ①③④
    D. ①②③④

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  • 学习资料:
  • [单选题]设计最低通航水位是航道标准尺度的起算水位,它的确定应从营运经济和航道条件两个方面(two sides)进行分析论证。定得高则会().
  • A. A、航道整治、维护工程小,但通航期短,通航保证率低
    B. B、航道整治、维护工程大,但通航期长,通航保证率高
    C. C、航道整治、维护工程小,但通航期长,通航保证率高
    D. D、航道整治、维护工程大,但通航期短,通航保证率高

  • [单选题]目前,我国内河所使用的当地水位基准面(base level)和当地深度基准面(base level)大多确定在(),且通称为当地基准面(base level)或当地零点。
  • A. A、不同高度
    B. B、同一高度
    C. C、有记录以来历年最最低水位
    D. D、B和C都对

  • [单选题]我国受台风影响较大的地区有().
  • A. A、东海及渤海湾一带
    B. B、西北及西南大部
    C. C、华北及华中地区(central china)
    D. D、东部沿海和南部沿海

  • [单选题]船舶在入海河口,所谓“合理掌握航速”,就是指从上游港元的()时向下游港元开航后调整车速,使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间。
  • A. A、高潮/高潮
    B. B、高潮/低潮
    C. C、低潮/高潮
    D. D、低潮/低潮

  • [单选题]船舶在横浪中航行,当出现揩摇现象时应().
  • A. A、设法改变航向
    B. B、切忌用大舵角调整航向
    C. C、必要时可用倒车使船尾迎浪
    D. D、以上都对

  • [单选题]船舶夜航中,切忌在()河段会让船舶。
  • A. A、弯曲
    B. B、狭窄
    C. C、横流强
    D. D、ABC都对

  • [单选题]雾天航行时,应正确认识安全航速,掌握避让行动的主动权,确定安全航速时应充分考虑以下几个方面的因素()。①当时能见度的程度,②通航密度③通航障碍物及港口管理设施的能力④本船助航仪器使用的局限性
  • A. ①②③④
    B. ①③④
    C. ①②④
    D. ②②③

  • [单选题]航道弯曲半径(),弯曲系数(),航道条件越差,船舶航行越困难。
  • A. 越大/越大
    B. 越大/越小
    C. 越小/越小
    D. 越小/越大

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