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运行中电力机车发生火灾时,机车乘务员首先应采取的措施是()。

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    电力机车(electric locomotive)、因果关系(causality)、计量单位(measurement unit)、计算公式(calculation formula)、传动装置(transmission)、控制电路(control circuit)、弹性元件(elastic element)、电子电路(electronic circuit)、重力加速度(acceleration of gravity)、粘着牵引力(adhesion tractive effort)

  • [单选题]运行中电力机车发生火灾时,机车乘务员首先应采取的措施是()。

  • A. A、立即停车
    B. B、立即断电、降弓
    C. C、立即向有关部门报警
    D. D、立即使用灭火器灭火

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  • 学习资料:
  • [单选题]SS7E电力机车真空断路器的额定电压为()kV。
  • A. A、25
    B. B、27
    C. C、29
    D. D、30

  • [单选题]货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()kN。
  • A. A、160
    B. B、180
    C. C、200
    D. D、280

  • [单选题]当决定某一事件发生的条件具备时,事件不发生,而条件不具备时,事件会发生,这种因果关系称为()。
  • A. A、逻辑或
    B. B、逻辑与
    C. C、逻辑非
    D. D、逻辑混

  • [单选题]下列选项中哪个不是机车上常用的弹性元件(elastic element)()。
  • A. A、有板弹簧
    B. B、无板弹簧
    C. C、圆弹簧
    D. D、橡胶弹簧

  • [单选题]计算粘着牵引力(adhesion tractive effort)用符号Fμ表示,计量单位为kN。其计算公式为Fμ=Pμ.g.μj则粘着牵引力(adhesion tractive effort)最主要的影响因素为()
  • A. A、重力加速度(acceleration of gravity)g
    B. B、粘着系数μj
    C. C、基本阻力F
    D. D、机车计算粘着重量Pμ

  • [单选题]控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与()配合,共同实现对机车的控制。
  • A. 主电路
    B. 控制电路
    C. 辅助电路
    D. 电子电路(electronic circuit)

  • [单选题]牵引电器的保护机构就是其()。
  • A. 传动装置
    B. 触头系统
    C. 熄弧装置
    D. 低压联锁

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