柴油机连杆伸腿是属于（）性故障。

【名词&注释】

管理水平、使用性能(service performance)、生存期(survival time)、船舶动力装置(marine power plant)、相结合(combination)、充分发挥(give full play to)、故障率低(low fault rate)、使用期(useful life)、船舶维修保养体系(the system of maintenance for ships)、无故障(non-failure)

[单选题]柴油机连杆伸腿是属于（）性故障。

A. A．磨损
B. B．波及
C. C．连续
D. D．结构

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[单选题]下列现象中（）是反映船机性能的故障先兆。

A. A．轴承发热
B. B．漏水
C. C．滑油量消耗过多
D. D．冒黑烟

[单选题]随机故障期较长是船机的主要使用期^{(useful life)}，也是（）的时期。

A. A．充分发挥使用性能
B. B．船舶安全航行
C. C．进行可靠性评估
D. D．故障率低^{(low fault rate)}，运转稳定

[单选题]目前，船舶动力装置预防故障逐步选用（）相结合的维修方式。

A. A．事后维修与定时维修
B. B．视情维修与事后维修
C. C．定时维修与定期维修
D. D．视情维修和定时维修

[单选题]当机械、设备采用其他维修方式均不适宜时，可采用（）方式。

A. A．定时维修
B. B．视情维修
C. C．事后维修
D. D．预防维修

[单选题]采用定时维修的机械设备的无故障^{(non-failure)}生存期要足够大，即（）较长。

A. A．早期故障期
B. B．随机故障期
C. C．全寿命期
D. D．磨损故障期

[单选题]船舶修理的目的是使机械和设备（）。

A. A．恢复使用性能
B. B．提高使用性能
C. C．恢复原有性能
D. D．提高原有性能

[单选题]CWBT是（）的简称。

A. A．船舶维修体系
B. B．船舶管理制度
C. C．船舶维修管理模式
D. D．船舶维修保养体系^{(the system of maintenance for ships)}

[单选题]现代船舶对其可靠性影响最大的因素是（）。

A. A．设计方面
B. B．制造方面
C. C．材料方面
D. D．管理水平

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