又弯又扭的板条料矫正时应（）。

【名词&注释】

塑性变形(plastic deformation)、水压试验(hydrostatic test)、数字控制(digital control)、转向架(bogie)、程序化(programmed)、不合格(unqualified)、压紧式管接头、车辆分配阀

[单选题]又弯又扭的板条料矫正时应（）。

A. 先调弯曲，后调扭曲
B. 调弯和调扭同时进行
C. 先调扭曲，后调弯曲
D. 任意调整

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学习资料：

[单选题]车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。

A. ≤10mm
B. ≤8mm
C. ≤6mm
D. ≤12mm

[单选题]制动软管做水压试验时，软管外周直径超过原形（）即为不合格^{(unqualified)}。

A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 9mm

[单选题]为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化，现己广泛使用了（）的705型试验台。

A. 数字控制
B. 微机控制
C. 油压控制
D. 电磁控制

[单选题]22（23）型客车转向架采用的基础制动装置为（）。

A. 单式闸瓦制动装置
B. 双式闸瓦制动动装置
C. 多闸瓦式制动装置
D. 盘形制动装置

[单选题]NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆拉铆后目测检查铆接质量，套环法兰面上产生明显塑性变形的凸点不得少于（）个，套环规格为LMDTF-T22G。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

[单选题]DN10压紧式管接头组装紧固力矩为（）

A. 90（N.M）
B. 115（N.M）
C. 155（N.M）
D. 200（N.M）

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