哪一项不属于齿轮工作表面的破坏：（）

【名词&注释】

抛物线、多角度(multi-angle)、飞行速度(flight velocity)、平均速度(average velocity)、非理想流体(imperfect fluid)、远距离(remote)、精度高(high precision)、粘性力(viscous force)、粘性流体(viscous fluid)、飞行马赫数(flight mach number)

[单选题]哪一项不属于齿轮工作表面的破坏：（）

A. 齿面磨损
B. 齿面点蚀
C. 齿面摩擦
D. 齿面胶合

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[单选题]以下说法正确的是（）

A. 一般流层速度分布不是直线，管道中湍流的平均速度是较尖瘦的抛物线分布，壁面附近速度和梯度相对较大。
B. 对于非理想流体，当速度梯度为零时，流体切应力为零。
C. 在流体绕过平板时，粘性流体^{(viscous fluid)}在边界面上满足无滑移条件和不穿透条件，而理想流体均不满足，不受平板阻滞。
D. 理想流绕任意封闭物体无阻力。

[单选题]下列说法错误的是（）

A. 流体的切向力完全由粘性产生
B. 静止的流体没有粘性力^{(viscous force)}
C. 无粘流体内部一点的压强与压力方向无关
D. 气体的粘性随温度上升而减小

[单选题]关于齿轮传动的特点说法错误的是（）

A. 传动平稳，效率较高
B. 工作可靠，寿命较长
C. 安装精度高^{(high precision)}，能够远距离传动
D. 可实现多角度传动

[单选题]关于稳定性下列说法哪个正确（）

A. 静稳定性越大，飞机越容易控制
B. 飞机具有静稳定性则必有动稳定性
C. 飞机具有动稳定性则必有静稳定性
D. 飞机动稳定性与静稳定性无关

[单选题]简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）

A. 增大了翼型的迎角
B. 增大了翼型中弧线的弯度
C. 减少了翼型阻力
D. 在压力中心的后部产生阻力

[单选题]飞机飞行的临界速度是指（）

A. 飞机飞行马赫数^{(flight mach number)}达到1时所对应的飞行速度
B. 飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度
C. 飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速
D. 飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

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