就积载和系固而言，（）是主要的。

【名词&注释】

国际公约、菲律宾(philippines)、机电设备(electromechanical equipment)、印度尼西亚(indonesia)、承运人(carrier)、共同海损理算(general average adjustment)、港务监督(harbor superintendency)、安特卫普(antwerp)、符合规定(conforming to prescribed)、我国《海商法》

[单选题]就积载和系固而言，（）是主要的。

A. 纵向分力和横向分力
B. 纵向分力和垂向分力
C. 横向分力和垂向分力
D. ABC均是

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[单选题]根据《海上交通事故调查处理条例》，船舶发生海上交通事故，可立即用（）向就近港口的港务监督^{(harbor superintendency)}报告。

A. 甚高频电话
B. 电传
C. 其他快捷有效的手段
D. A、B、C均可

[单选题]根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，下列有关审核的提法中，（）正确。①对新建立安全管理体系（SMS）的船舶应进行初次审核；②在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核；③换证审核应在SMC到期前6个月内进行；④在各种审核中如发现有严惩不合格项，在签

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①③④

[单选题]根据STCW公约95修正案的规定，当船舶发生（）时，可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。①碰撞、搁浅或触礁；②在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物；③以不稳定或不安全方式操纵船舶；④出现货损货差。

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②

[单选题]目前，东南亚海盗袭击事件的高发区包括（）。

A. 新加坡附近及马六甲海峡水域
B. 印度尼西亚周围水域
C. 菲律宾及我国南海水域
D. ABC都是

[单选题]船舶装运危险货物发生事故后，为了能及时采取正确措施，应能正确使用（）。

A. 船舶医疗急救指南
B. 估计危规
C. 船舶装运危险货物应急措施手册
D. A、B、C都是

[单选题]按照《驾驶，轮机联系制度》，（）符合规定^{(conforming to prescribed)}。

A. 船长应提前24小时将预计开航时间通知全体船员
B. 轮机长应向船长报告主要机电设备情况，燃油和炉水存量
C. 如停港时间不足24小时，船长应在抵港后立即通知全体船员
D. ABC都符合

[单选题]根据《海牙规则》的规定，当由于托运人所提供的标志、包件数、数量和重量的正确性有问题而给承运人造成的一切灭失、损害和费用，承运人（）.

A. 享有对上述损害、灭失和费用的受偿权
B. 享有对提单中定义“货方”追偿上述损害、灭失和费用的权利
C. 不享有对上述损害、灭失和费用的任何追偿权
D. 不享有对提单中所定义“货方”领导追偿上述损害、灭失和费用的权利

[单选题]根据我国《海商法》规定，航行中一方的过失所造成的共同海损，有权要求其他方分摊，则（）.

A. 其他方不能就其分摊的共同海损向过失方追偿
B. 其他方不能就其分摊的共同海损对过失方进行抗辩
C. 其他方能依法向过失方追偿
D. 以上说法均不正确

[单选题]《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》的主要特点是（）.

A. 明确了理算原则，但未确定共损的范围
B. 没明确具体的理算原则，但确定了共损的范围
C. 没明确具体的理算原则，未确定共损的范围
D. 明确了理算的原则，确定了共损的范围

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